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Spedire container
negli Stati
Uniti D’America

Spedire container negli
Stati Uniti d’America

DTL GROUP è il tuo partner affidabile per spedire
container negli Stati Uniti D’America.

I servizi di spedizione da e per gli Stati Uniti d’America garantiscono soluzioni flessibili, supporto costante e gestione delle pratiche doganali grazie al team interno di esperti nella logistica e alla rete di partner situati in tutto il mondo.

L’organizzazione di una spedizione container da e per gli Stati Uniti d’America richiede la preparazione della documentazione necessaria per consentire l’esportazione e/o l’importazione delle merci da un Paese ad un altro, e anche di conoscere informazioni importanti per il trasporto merci. A tua disposizione, trovi un’ampia scelta di opzioni di spedizione da e per gli Stati Uniti d’America in base a volume, peso e tempi di consegna richiesti per spedire qualsiasi cosa e al miglior prezzo.

Soluzioni locali

Documeti necessari per spedire container negli Stati Uniti d’America

La spedizione container da e per gli Stati Uniti d’America richiede la presentazione alla dogana di tre documenti importanti:
  • Polizza di carico: documento prodotto dal vettore marittimo e utilizzato dal venditore e dall’acquirente come mezzo per trasferire la proprietà del carico in un determinato punto della spedizione sulla base degli Incoterms concordati.

  • Bolla di accompagnamento del container e fattura commerciale della merce: documenti richiesti per consentire il processo di sdoganamento nel paese di destinazione.

Quali sono gli Incoterms per
spedire negli Stati Uniti d’America?

Gli Incoterms sono regole stabilite dalla Camera di Commercio Internazionale, che definiscono i termini di scambio tra venditore e acquirente per la vendita di beni in tutto il mondo. Ogni Incoterm tiene conto del valore complessivo della merce in transito e del responsabile dei costi di spedizione della stessa.

Free on Board (FOB): il venditore mantiene la proprietà del carico fino a quando il container non viene caricato sulla nave; quindi, egli è responsabile di tutte le spese di origine fino a questo punto, che includono l’autotrasporto, lo sdoganamento all’origine, le spese del vettore di origine come la gestione del terminale e le spese di documentazione.

L’acquirente è invece responsabile di tutte le spese una volta che il container è stato caricato sulla nave, che includono le spese di trasporto marittimo fino alla dogana di destinazione e le spese di spedizione.

Informazioni speciali per spedire negli Stati Uniti d’America

Due documenti richiesti esclusivamente negli Stati Uniti sono l’Automated Export System (AES) per le spedizioni in esportazione e l’Import Security Filing (ISF) per le spedizioni in importazione. L’AES è una dichiarazione di esportazione alla dogana e alla protezione delle frontiere degli Stati Uniti (CBP) ai fini della registrazione presso l’ufficio censimento e deve essere completata 2 ore prima della partenza della spedizione da un porto negli Stati Uniti. Il deposito di sicurezza all’importazione ISF, noto anche come 10+2, è una pre-dichiarazione al CBP delle merci importate che deve essere completata almeno 24 ore prima della partenza della nave per l’ultimo viaggio diretto negli Stati Uniti.

Tuttavia, possono verificarsi anche eccezioni a queste regole.
Informazioni speciali per la spedizione negli Stati Uniti d’America
Due documenti richiesti esclusivamente negli Stati Uniti sono l’Automated Export System (AES) per le spedizioni in esportazione e l’Import Security Filing (ISF) per le spedizioni in importazione. L’AES è una dichiarazione di esportazione alla dogana e alla protezione delle frontiere degli Stati Uniti (CBP) ai fini della registrazione presso l’ufficio censimento e deve essere completata 2 ore prima della partenza della spedizione da un porto negli Stati Uniti. Il deposito di sicurezza all’importazione ISF, noto anche come 10+2, è una pre-dichiarazione al CBP delle merci importate che deve essere completata almeno 24 ore prima della partenza della nave per l’ultimo viaggio diretto negli Stati Uniti.

Tuttavia, possono verificarsi anche eccezioni a queste regole.

Informazioni per spedire container negli Stati Uniti D’America

Informazioni di spedizione

Tempi di trasporto merci per spedire container negli Stati Uniti d’America

  • I tempi di trasporto merci per un container spedito negli Stati Uniti possono variare a seconda di diversi fattori, come la località di partenza e di arrivo, il servizio di spedizione utilizzato e le condizioni di traffico marittimo. A titolo d’esempio, i tempi di transito medi per la spedizione di un container dall’Italia agli Stati Uniti possono variare da 2 a 6 settimane.

  • È importante tener conto che i tempi di trasporto merce, oltre ad essere influenzati dalle rotte di spedizione e dall’opzione di spedizione scelta, possono subire variazioni anche a causa di fattori imprevisti, come condizioni meteorologiche avverse, congestioni portuali o procedure doganali particolarmente complesse.
  • Contatta il customer service di DTL GROUP o richiedi un preventivo per organizzare la tua spedizione e scoprire i relativi tempi di trasporto merci con maggiore precisione e secondo le tue esigenze.

Assicurazione per spedire container negli Stati Uniti d’America

L’assicurazione non è richiesta per spedire da o verso gli Stati Uniti d’America, ma il trasporto delle merci può comportare diversi rischi; quindi, DTL GROUP consiglia di stipulare un’assicurazione trasporto merci per proteggere l’intero carico da eventuali imprevisti, danni o ritardi durante il transito.

DTL GROUP offre un servizio di copertura assicurativa trasporto merci, al fine di proteggere la tua azienda da danni materiali, furti o ritardi del carico durante la spedizione e garantire un transito sicuro, che si tratti di spedizioni aeree, marittime o via terra dal punto di partenza fino alla destinazione.

Pratiche doganali per spedire container negli Stati Uniti d’America

Il processo di sdoganamento delle merci cambia da Paese a Paese e perfino da un porto all’altro; quindi, è molto importante conoscere in anticipo le regole vigenti negli Stati Uniti d’America per far passare le tue merci attraverso la dogana senza complicazioni. Negli Stati Uniti, i requisiti dei documenti variano a seconda della spedizione e del paese di origine.

Per l’importazione sono richiesti:

  • Importer Security Filing (ISF, o “10+2”): deposito richiesto dalla US Customs and Border Protection (CBP) per le spedizioni via mare e deve essere presentato almeno 24 ore prima della partenza della nave dall’ultimo porto estero di partenza per gli Stati Uniti
  • Licenza di importazione

Per l’esportazione sono richiesti:

  • Fatture commerciali
  • Lista di imballaggio
  • Polizza di carico


Opzioni di spedizione

Opzioni di spedizione

SPEDIZIONE FULL TRACK LOAD (FTL)

Devi trasportare merce voluminosa e necessiti di
un intero camion?

La spedizione FTL è la scelta ideale per te! Il trasporto intermodale di una spedizione Full track load (FTL) o a carico completo prevede il riempimento di un solo mezzo di trasporto con tutte le merci di un solo committente, dirette verso un’unica destinazione. Il trasporto merci avviene quindi in un’unica consegna.

Scopri di più
SPEDIZIONE GROUPAGE O LESS THAN CONTAINER LOAD (LCL)

Se invece la tua merce occupa poco spazio e non riempie un intero container, allora la spedizione groupage o less than container load (LCL) è quella adatta alle tue esigenze! La spedizione groupage è una modalità di spedizione consistente nel raggruppamento di merci provenienti da diversi mittenti e dirette verso la stessa destinazione in un’unica operazione di trasporto.

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SPEDIZIONI PERSONALIZZATE

La spedizione su misura per te! DTL GROUP propone diverse soluzioni personalizzate di trasporto merci per le tue operazioni di carico e scarico verso qualsiasi destinazione.

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